Вы закупаете товары у нескольких поставщиков в разных городах или провинциях Китая. Везти каждый груз отдельно — дорого. Ждать, пока один доберётся до Маньчжурии, чтобы отправить с другим — долго.
Мы организуем консолидацию: собираем грузы с разных фабрик на нашем складе в Маньчжурии и отправляем единой партией через КПП Забайкальск.
Как устроена трёхэтапная доставка
Сбор грузов в Китае
Забираем товары у каждого из ваших поставщиков. Привозим на склад консолидации в Маньчжурии. Проверяем комплектность, маркировку и упаковку. Если нужна инспекция на каком-либо производстве — организуем до вывоза. Подробнее: Инспекция товара в Китае.
Пересечение границы и таможенное оформление
Формируем единую отправку, бронируем электронную очередь на КПП Забайкальск. После пересечения — полное таможенное оформление в России. Все платежи рассчитываем заблаговременно.
Доставка по России
После таможни развозим грузы по адресам. Это может быть один склад или несколько точек в разных городах. Каждый получатель получает свои документы.
Этап 1. Сбор грузов в Китае
Забираем товары у каждого из ваших поставщиков. Привозим на склад консолидации в Маньчжурии. Проверяем комплектность, маркировку и упаковку.
Если нужна инспекция на каком-либо производстве — организуем до вывоза. Подробнее: Инспекция товара в Китае.
Этап 2. Пересечение границы и таможенное оформление
Формируем единую отправку, бронируем электронную очередь на КПП Забайкальск. После пересечения — полное таможенное оформление в России. Все платежи рассчитываем заблаговременно.
Этап 3. Доставка по России
После таможни развозим грузы по адресам. Это может быть один склад или несколько точек в разных городах. Каждый получатель получает свои документы.
Сборные контейнеры (LCL)
Если ваш груз не набирает на целый контейнер — используем схему LCL: ваш товар едет в одном контейнере с грузами других клиентов, вы платите только за фактический объём.
Это дешевле, чем платить за FCL при малом объёме.
Разделение при доставке
Если в одной партии — товары для нескольких покупателей или получателей, разбиваем после таможенного оформления и организуем отдельную доставку каждому с комплектом документов.
Вопросы и ответы
Есть ли минимальный объём для консолидации?
Формального минимума нет — но есть экономический. При очень маленьком объёме (несколько коробок) фиксированные расходы на оформление и логистику могут сделать консолидацию невыгодной. Мы честно посчитаем и скажем, если в вашем случае лучше другая схема.
Как считается стоимость LCL — за кубометры или за килограммы?
Применяется понятие «оплачиваемый вес»: берётся большее из двух значений — фактический вес в кг или объёмный вес (объём в кубометрах × коэффициент). Для большинства лёгких товаров (одежда, пластик, пенопластовая упаковка) определяющим оказывается объём. Для плотных и тяжёлых (металл, камень, оборудование) — вес.
FCL или LCL — когда что выгоднее?
FCL (полный контейнер) выгоднее, если ваш груз заполняет 15+ кубометров для 20-футового контейнера или 25+ для 40-футового. Плюс FCL: ваш груз едет один, нет риска задержки из-за чужих проблем, быстрее на таможне.
LCL (сборный) выгоднее при объёме до 10–12 кубометров. Минус: придётся ждать накопления, чуть дольше в пути, расходы на терминальную обработку добавляются.
Граница выгоды — примерно 10–15 кубометров: ниже — LCL дешевле, выше — FCL. Если ваш объём в этом диапазоне — считаем оба варианта.
Как долго груз может ждать на складе в Маньчжурии, пока соберётся партия?
Это зависит от вашей задачи. Если хотите ждать все грузы от всех поставщиков — срок ожидания определяется самым медленным из них. Мы согласовываем с вами дедлайн готовности и дату отправки.
Хранение на нашем складе в Маньчжурии входит в стоимость услуги в разумные сроки. Если груз будет ждать несколько недель — уточняем условия при заключении договора.
Безопасно ли везти мой груз в одном контейнере с чужими — не перепутают?
Да, это стандартная практика для LCL-перевозок. Каждая партия маркируется отдельно, упаковывается и учитывается в документах. На складе в Маньчжурии ведётся учёт по клиентам. При загрузке контейнера каждая паллета или место фиксируется в карго-манифесте.
Перепутать паллеты при профессиональной работе — это нарушение процесса, которое видно сразу при выгрузке по расхождению с документами. Мы несём ответственность за сохранность и идентификацию вашего груза с момента приёмки на склад.
Что если один из товаров создаст проблему на таможне — встанет весь груз?
Это зависит от того, как декларируется партия. Если все товары оформляются в одной декларации — да, проблема с одной позицией (например, отсутствие сертификата) может задержать выпуск всей декларации.
Именно поэтому при консолидации мы тщательно проверяем документы по каждой позиции до подачи декларации. Если у какого-то товара есть риск — лучше выделить его в отдельную декларацию или решить вопрос с документами заранее. Мы это просчитываем на этапе подготовки.
Ещё один момент: если в партии есть хотя бы один товар из перечня радиоэлектроники — весь таможенный сбор за декларацию составит 73 860 рублей вместо стандартного. При смешанных партиях это влияет на экономику разбивки на декларации. Считаем заранее.
Один поставщик задерживает — ждать всех или отправлять без него?
Обсуждаем с вами на берегу и прописываем в договоре. Решение принимаете вы, а мы реализуем любой из вариантов:
Ждать всех. Подходит, если опоздание незначительное (1–3 дня) и у вас нет жёстких сроков. Экономия на логистике: платите одну отправку.
Отправить готовых, задержавшийся едет отдельно. Подходит, если задержка большая или у части груза горящие сроки. Дороже — два оформления вместо одного.
Установить дедлайн. Фиксируем дату: все готовые к этому сроку — едут, остальные — следующей партией. Это самый предсказуемый вариант для планирования.
Как разделяются расходы при нескольких получателях?
Транспортные расходы до таможни делятся пропорционально объёму или весу каждой части груза. Таможенные платежи (пошлина, НДС) начисляются на каждую позицию по её таможенной стоимости — они индивидуальны. Доставка по России после таможни рассчитывается для каждого получателя отдельно.
Сколько времени займёт сбор груза с нескольких поставщиков?
Зависит от географии поставщиков и готовности товара. Если все поставщики в провинциях рядом с Маньчжурией (Хэйлунцзян, Цзилинь) — 2–5 дней на вывоз и сборку. Если в южных или центральных провинциях (Гуандун, Чжэцзян, Цзянсу) — 7–14 дней только на внутреннюю доставку по Китаю.
Есть ли у вас склад в Маньчжурии?
Да. Работаем на собственных и партнёрских складских площадках в Маньчжурии — там происходит консолидация, проверка документов и маркировки перед отправкой.
