Импорт строительных материалов из китая

Импорт строительных материалов Инфо

Импорт строительных материалов из Китая — крупнейшего производителя строительных материалов в мире. Керамогранит, гранит, металлопрокат, кабельная продукция, сантехника — всё это везут из Китая в Россию регулярными партиями. Маршрут через Маньчжурию и КПП Забайкальск — кратчайший сухопутный путь для большинства российских регионов.

Мы организуем доставку строительных материалов из Китая под ключ: от вывоза со склада или завода поставщика до вашего объекта или склада в России. Работаем с разовыми партиями и регулярными поставками.

Какие строительные материалы привозим

  • ✓ Напольные и настенные покрытия
    Керамическая плитка, керамогранит, натуральный и искусственный камень, мрамор, гранит, травертин, кварцвиниловая плитка (LVT), ламинат, паркетная доска, линолеум, ковровое покрытие, декоративные панели, мозаика, клинкер, терракота.
  • ✓ Кровельные и фасадные материалы
    Металлочерепица, профнастил, кровельные сэндвич-панели, фасадные панели, вентилируемые фасады, фиброцементные плиты, композитные панели из алюминия, поликарбонат листовой, профиль ПВХ и алюминиевый.
  • ✓ Металлопрокат и металлоконструкции
    Арматура, уголок, швеллер, двутавр, труба профильная и круглая, лист горячекатаный и холоднокатаный, оцинкованный лист, нержавеющий прокат, сетка металлическая, крепёж (болты, гайки, саморезы), металлоконструкции в разобранном виде.
  • ✓ Трубы и трубопроводная арматура оборудование
    Трубы стальные, чугунные, полипропиленовые, полиэтиленовые (ПЭ, ПНД), ХПВХ, сшитого полиэтилена (PE-X), фитинги, запорная арматура (краны, вентили, задвижки), фланцы, отводы, тройники.
  • ✓ Кабельная продукция
    Силовые кабели, контрольные кабели, кабель ВВГ, NYM, ПВС, коаксиальный кабель, витая пара, оптоволокно, провода монтажные, кабельные лотки и короба, кабельные муфты.
  • ✓ Сантехника и инженерное оборудование
    Раковины, унитазы, ванны, душевые кабины, смесители, полотенцесушители, радиаторы, котлы настенные и напольные, насосы циркуляционные и погружные, водонагреватели, системы очистки воды.
  • ✓ Светотехника
    Светодиодные светильники (промышленные, офисные, уличные), LED-ленты, прожекторы, опоры освещения, щитовое оборудование (щиты, боксы, автоматы).
  • ✓ Утеплители и изоляционные материалы
    Минеральная вата в рулонах и плитах, пенополистирол (пенопласт), экструдированный пенополистирол (ЭППС), пенополиуретан, фольгированные утеплители, геотекстиль, гидроизоляционные мембраны.
  • ✓ Сухие строительные смеси и химия
    Цемент, известь строительная, клей плиточный, шпатлёвки, грунтовки, герметики, монтажная пена, пропитки, лакокрасочные материалы (краски, эмали, лаки).
    Известь перевозим в герметичной таре — требует правильной упаковки и защиты от влаги при транспортировке. Уточняйте при заказе.
  • ✓ Стекло и зеркала
    Листовое стекло, закалённое стекло, ламинированное (триплекс), зеркала, стеклопакеты, стеклоблоки.
Импорт строительных материалов из китая

Особенности перевозки строительных материалов

Тяжёлые и плотные грузы — специфика ЖД

Плитка, гранит, металлопрокат, трубы — тяжёлые грузы с высокой плотностью. В 20-футовый контейнер влезает меньше кубометров, чем у лёгких товаров, но он легко добирает грузоподъёмность. Для таких грузов 20-футовый контейнер часто выгоднее 40-футового — меньше платить за пустое пространство.

Для больших партий металлопроката, труб и кабеля железнодорожная перевозка, как правило, дешевле авто. Для сборных партий из нескольких позиций — считаем оба варианта.

Упаковка и укладка плитки

Плитка — хрупкий груз. Ненадлежащая упаковка приводит к бою при перевозке. Проверяем упаковку и укладку при инспекции на складе поставщика: паллеты, стяжка, угловые протекторы, маркировка. Если упаковка вызывает сомнения — фиксируем до отгрузки и требуем переупаковки.

Длинномерные грузы

Трубы большого диаметра и длины, металлоконструкции, профили — требуют специального транспорта. Авто с удлинёнными бортами или открытая железнодорожная платформа. Уточняем длину и диаметр — подбираем транспорт.

Партии с несколькими позициями

Строительные объекты часто закупают комплекс материалов: плитка + сантехника + светотехника. Собираем с нескольких поставщиков на нашем складе в Маньчжурии и отправляем единой партией. Это дешевле, чем несколько отдельных отправок.

Подробнее — Консолидация грузов из Китая.

Импорт строительных материалов из китая

Таможенное оформление строительных материалов

Большинство строительных материалов облагается пошлинами от 0% до 20% в зависимости от кода ТН ВЭД. Основные категории:

  • Керамическая плитка и керамогранит — группа 69, пошлина 5–10%.
  • Натуральный камень (гранит, мрамор) — группа 68, пошлина 5%.
  • Металлопрокат — группа 72–73, пошлина 0–15%.
  • Трубы стальные — группа 73, пошлина 5–15%.
  • Кабельная продукция — группа 85, пошлина 0–10%.
  • Сантехника (керамика) — группа 69, пошлина 10–20%.
  • Светодиодные светильники — группа 94, пошлина 0–20%.
НДС при ввозе — 22% от таможенной стоимости плюс пошлина. Уточняем по конкретному коду.
Импорт строительных материалов из китая

Разрешительные документы

Многие строительные материалы требуют декларации соответствия техническим регламентам ЕАЭС:

  • Кабельная продукция — ТР ТС 004/2011.
  • Строительные материалы и конструкции — ТР ТС 014/2011.
  • Светотехника — ТР ТС 004/2011, ТР ТС 020/2011.
  • Отделочные материалы с химическим составом — ТР ТС 009/2011 (если косметическая составляющая) или другие.

Ряд материалов может ввозиться без разрешительных документов — определяем по коду ТН ВЭД. Подробнее — Разрешительные документы.

Импорт строительных материалов из китая

Вопросы и ответы

Везу плитку — какой бой считается нормой и кто за него отвечает?

При перевозке плитки незначительный бой — норма, он закладывается в заказ. Ненормативный бой (крупные сколы, трещины) — это нарушение условий поставки или упаковки. Чтобы предъявить претензию поставщику, нужно зафиксировать повреждения документально при приёмке: составить акт в присутствии перевозчика, до подписания накладной. Если хотите снизить риск боя — организуем инспекцию упаковки на складе в Китае до отгрузки.

Везу несколько видов материалов с разных заводов — можно объединить?

Да. Собираем с нескольких поставщиков на складе в Маньчжурии, проверяем комплектность и маркировку, отправляем единой партией. После растаможки — развозим по разным адресам если нужно. Подробнее — Консолидация грузов.

Металлопрокат — тяжёлый и объёмный, что выгоднее авто или ЖД?

Для металлопроката от 20 тонн железная дорога, как правило, выгоднее по стоимости. У автомобиля есть ограничение по осевой нагрузке — 10 тонн на ось, что ограничивает полную загрузку для плотных грузов. У ЖД-платформы ограничений по весу значительно больше. Считаем оба варианта — пришлите вес, объём и маршрут.

Кабель намотан на барабаны — это негабарит?

Зависит от размера барабанов. Небольшие барабаны (до 2 м в диаметре) помещаются в 40-футовый контейнер стоя. Крупные барабаны (2,5 м и выше) требуют открытой платформы или специального транспорта. Уточните диаметр и количество барабанов — подберём транспорт.

Можно ли привезти образцы плитки для согласования с заказчиком — небольшое количество?

Да. Небольшие партии (несколько ящиков) оформляем как коммерческий груз с полным таможенным оформлением или как образцы с кодом особенностей перемещения. Посчитаем что выгоднее для вашего объёма.

Импорт строительных материалов из китая

Везёте строительные материалы из Китая? Расскажите что именно, откуда, куда и в каком объёме — рассчитаем стоимость.

Нажимая на кнопку "Отправить", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.
Или свяжитесь с нами
в мессенджерах

Открыть QR‑код

Автодоставка через Забайкальск →
ЖД перевозки из Китая →
Консолидация с нескольких поставщиков →
Таможенное оформление →

Маньчжурский путь.